Quad-Teile Radlager vorn SMC 150 + 250 mit Scheibenbremse

Quad
Ersatzteile

HINWEIS: Die Anleitung wurde so erstellt, das möglichst kein Spezialwerkzeug erforderlich ist. Dadurch ergeben sich manchmal handwerklich unkorrekte Darstellungen. In einem Fachbetrieb würden die Arbeiten also möglicherweise anders durchgeführt werden. Alle Angaben ohne Gewähr.

Foto 1

Foto 3

Radlager vorn SMC 150 + 250 mit Scheibenbremse

unteren oder oberen Achsgelenk ? Wenn Sie sicher sind, daß es wirklich das Radlager ist, wechseln Sie sie wie in der Anleitung beschrieben aus. Wenn die A-Arms in den Halterungen am Rahmen Spiel haben, wechseln Sie die Plastikbuchsen aus. Wenn das untere oder obere Achsgelenk Spiel hat, gehen Sie genauso zur entsprechenden Seite, wie wenn die Spurstange Spiel hat.

REPARATUR: Diese Anleitung bezieht sich auf Quads mit Scheibenbremse vorn. Bocken Sie das Quad vorne auf und nehmen das Rad ab, bei dem Sie die Radlager auswechseln wollen. Jetzt bauen Sie den Bremssattel von der Radnabe ab (2 Schrauben, Foto 1), lösen aber NICHT die Bremsleitung. Dann entfernen Sie den Sicherungssplint aus der Mutter in Radmitte, und lösen die Mutter (Foto 2 roter Kreis), nehmen die Mutter, die Unterlegscheibe und den Distanzring (der im Simmerring steckt) ab. Nun können Sie die Radnabe mitsamt der Bremsscheibe abnehmen. Schlagen Sie von jeweils von der anderen Seite mit einem Meissel die Radlager aus dem Gehäuse heraus (Foto 3 zeigt das sinngemäß bei Quads mit Trommelbremse). Dabei fällt dann natürlich auch der Simmerring mit hinaus. Das äußere Radlager hat einen geringfügig kleineren Durchmesser als das innere, und zwischen den beiden Radlagern befindet sich eine konische Distanzhülse, die mit herausfällt. Drücken Sie das äußere Radlager zuerst wieder ein. Beschädigen Sie es dabei nicht. Nehmen Sie eine Werkzeugnuß mit etwas kleinerem Durchmesser und legen die Nuß auf das Radlager. Jetzt klopfen Sie mit einem Hammer ringsherum auf die Werkzeugnuß, und drücken so das Lager in seinen Sitz. Dann stecken Sie von der Innenseite die konische Distanzhülse hinein, und drücken das innere Lager hinein. Zum Schluß noch den Simmerring mit der kleinen Distanzhülse wieder einsetzen.

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DIAGNOSE: Am besten Sie bocken das Quad auf, so das die Vorderräder in der Luft sind. Jetzt wackeln Sie an den Vorder-rädern. Die sollten sich natürlich drehen, aber nicht in eine andere Richtung bewegen lassen. Wenn etwas wackelt ist die Frage was ? Wackelt nur das Rad, ohne das sich die A-Arms bewegen ? Ist Spiel im Spurstangenkopf ? Oder ist Spiel im

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Foto 2

REPARATUR: Diese Anleitung bezieht sich auf Quads mit Scheibenbremse vorn. Bocken Sie das Quad vorne auf und nehmen das Rad ab, bei dem Sie die Radlager auswechseln wollen. Jetzt bauen Sie den Bremssattel von der Radnabe ab, lösen aber NICHT die Bremsleitung. Dann entfernen Sie den Sicherungssplint aus der Mutter in Radmitte, und lösen die Mutter, nehmen die Mutter, die Unterlegscheibe und den Distanzring (der im Simmerring steckt) ab. Nun können Sie die Radnabe mitsamt der Bremsscheibe abnehmen. Schlagen Sie von jeweils von der anderen Seite mit einem Meissel die Radlager aus dem Gehäuse heraus. Dabei fällt dann natürlich auch der Simmerring mit hinaus. Das äußere Radlager hat einen geringfügig kleineren Durchmesser als das innere, und zwischen den beiden Radlagern befindet sich eine konische Distanzhülse, die mit herausfällt. Drücken Sie das äußere Radlager zuerst wieder ein. Beschädigen Sie es dabei nicht. Nehmen Sie eine Werkzeugnuß mit etwas kleinerem Durchmesser und legen die Nuß auf das Radlager. Jetzt klopfen Sie mit einem Hammer ringsherum auf die Werkzeugnuß, und drücken so das Lager in seinen Sitz. Dann stecken Sie von der Innenseite die konische Distanzhülse hinein, und drücken das innere Lager hinein. Zum Schluß noch den Simmerring mit der kleinen Distanzhülse wieder einsetzen.

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